Published on 05-02-2021
最殘舊經濟股起動反陣，值得關注。
公路疫情期間除車流激減，也因國策需要零收費，交通運輸部要求自2月17日起至5月6日所有依法通行收費公路的車輛免收通行費，拖累本港公路股龍頭之一深圳高速公路(00548)上半年股東應佔淨利潤僅4392.29萬元，按年瀉97.22%(人民幣‧下同)。期內，營業收入16.87億元，按年減少37.71%。
不過，隨國內疫情受控，首三季股東應佔淨利潤6.3億元，按年跌幅收窄至70.75%；營業收入34.26億元，按年減少18.39%。其中，第三季路費收入12.61億元，按年輕微增長1.06%；期內集團股東應佔淨利潤 5.86億元，按年增長1.93%。
另一方面，集團近年進入垃圾處理和清潔能源市場，去年至今年初完成收購南京風電、包頭南風和藍德環保，首三季包含垃圾處理和清潔能源的「大環保業務」收入 6.53億元，佔總收入達19.1%。抵銷地產開發業務的倒退。
市場最新預測深高速全年核心盈利倒退40.6%，今年不用見紅已是奇績，明年預測大彈72.5%，「大環保業務」估值也有提升空間。
現時預測市盈率6.29倍，低於歷史平均。現價預測息率逾7.5厘，防守性高，可以吸納睇中線。股息高，止蝕位可以訂得較寬鬆。
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