【每周之星】2021年核心持股(下)

繼續講餘下兩隻核心持股。

新能源車是主題之一,但汽車產業鏈頗長,股份多,概念多,且某些概念高深,個股波幅大,行業ETF GX中國電車(02845)可以作長線之選。

GX中國電車持有A股為主,截至12月30日,持倉佔比超過一成的分別為比亞迪A(002594.SZ)、自動駕駛概念的匯川技術(300124.SZ)和明星股寧德時代(300750.SZ),先導智能(300450.SZ)持倉佔比第四位,主要持股中僅一隻美股小牛電動車。

國內今年新能源汽車銷量約為110萬架,德勤中國早期預測2025年將增長到近700萬架,2030年為1700萬架。GX中國電車前景穩陣。

最後一隻是雷蛇(01337),集團戰略清晰,用硬件建立生態圈,再導入升級服務,與小米(01810)相近,但比小米走得更快。

雖然失落新加坡虛銀牌照,不過新時代下總有過場梯。旗下Razer Gold虛擬信用積分不需要牌照運作,Razer Fintech上半年產生總支付交易規模18億美元,按年增長114.3%。中期整體服務業務(包括Razer Gold虛擬信用積分及Razer Fintech)表現強勁,增長達79.3%至6400萬美元。毛利率為45.9%。

上半年雷蛇總賬戶數目按年增長42.8%至近1億個,每月活躍用戶增長超45%,中期經營現金流和EBITDA均錄得正數流入。雄圖大計有表現支持。

5隻核心持股資金分配如下:
康方30%
萬國數據30%
GX中國電車20%
雷蛇10%
滔搏10%

後記:頻友的留言都有看,問題未必有逐題覆,一直在觀察各位。出現典型散戶反應是股中人意料之中,特別是買入價和目標價。

股中人親身經驗,長線持股買入價不是重點,重點是「買」與「不買」。試過兩個具體方法,第一個最簡單,每年首日買入,年尾檢視。第二個是給予一個月時間,用50天線作買入位吸貨,一個月後沒有機會出現,就被動落注。兩個方法回報差不遠。

至於目標價,好股票從不估頂,「目標價」反映對財演及大行報告資訊染毒甚深。

你需要的是離場訊號,股中人長線持股只睇兩點,一是市場盈利預測走勢,二是用化石級長線技術走勢。如果盈利預測持續向好,長期走勢不轉差,又豈止可以持有一年。這些資訊,股中人會持續觀察。

去年10月20在普時點播一首《推銷員之死》,分享過「當分析員這些年,最肉緊是本少的人偏偏最不踴躍去投資」本頻道成立的初心,是令各位朋友明白,炒股可以令你賺到零用錢,投資方可真真正正改變生活。兩者之分,是時間。散戶往往一千幾百就滿足,這年頭一千幾百能做甚麼?

股中人

「90後股票分析員。 收工最緊要睇戲。」

 
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