煤炭股上市其實真係唔多吸引，因為市場對呢啲舊經濟股基本上都唔會有咩幻想，不過最近上市既中國旭陽集團（01907）似乎又有啲唔同，佢本身係內地的焦炭、焦化產品和精細化工產品綜合生產商及供應商。
集團主要將焦煤通過高溫碳化的方式煉出焦炭，然後將焦炭賣俾鋼鐵生產商。同時，由於焦煤轉變為焦炭的過程中，會分離出許多化合物，如煤焦油、煤焦油瀝青、焦爐煤氣、天然氣、甲醇等等煤化產品，所以公司亦為這類產品的供應商。
目前，碳化過程中產生的煤氣外銷比例不大，有一半都係留在生產基地當燃料，惟煤氣中氫氣含量達到58%，比例遠高於甲烷（天然氣）的23%。若內地氫氣市場起飛且價格上升，旭陽可調整產品結構。
氫氣在氧氣中燃燒可以生成水，同時並不會產生任何其他副產物，所以係非常理常的潔淨能源。國務院2019年的《政府工作報告》就首次將氫能寫入報告，提出“推進充電、加氫等設施建設”。
按照《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》提出的目標，到2020年，中國燃料電池車輛要達到1萬輛、加氫站數量達到100座，行業總產值達到3000億元;到2030年，燃料電池車輛保有量要“撞線”200萬，加氫站數量達到1000座，產業產值將突破1萬億元。
由於燃料電池汽車是當下氫能應用的主要形式之一，所以如果内地推廣的氫能源汽車成為潮流，中國旭陽集團就可以食正條水。集團戰略規劃部總經理孫長江就表示，雖然氫能現時只是公司「比較宏偉的構想」，但旭陽的氫氣年產量足夠200萬輛氫氣乘用車使用一年。
其實，內地的氫能概念股就已經大炒，京城股份（600860）、厚普股份（300471）及美錦能源（000723）等，耐不耐就漲停，所以其實中國旭陽集團都唔係無故仔可炒。呢隻股最得意的地方係，盤中成日突然間衝高回落，最誇張試過日中高見3.80元後，可以掉頭去返3.06元收市，差成24%!!禮拜五收就3.1元，距招股價2.8元都唔係差好多，買入去博下大霧，話唔埋即日已經可以食糊。
股壇潘安
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