【吾系股評】空中巴士增持 北水吸中航科工

Published on 23-02-2019

中航科工(02357)批股,以每股4.9元,配售2.79億股,集資淨額13.46億元,作價較公布前收市價折讓約8.24%。

折讓批股拖累上周五(14日)股價曾挫9.6%,收市跌5.4%,報5.05元。

今次配售規模細,佔擴大後已發行股本約4.47%。不過戰略意義相當重,集團戰略合作夥伴空中巴士公司增持1.8億元,持股增至需要申報的5%。

中航科工集資所得將用於投資航空產品業務、航空科研院所產業化項目及航空產業軍民融合基金,收購航空業務股權或航空資產,以及用作一般營運金。

中航科工一向是內地航空科技旗艦中航集團對外窗口,與空中巴士合作關係達15年。

(圖片來源:空中巴士Facebook)

天津的A320組裝線由2008年起至今交付近400架飛機,並將於2020年實現每月6架的生產目標;中航科工控股的中直股份,與空中巴士共同研發的H175直升機(又稱直-15)於2017年獲得歐洲航空安全局認證,並於2018年交付香港政府飛行服務隊;哈飛空客複合材料製造中心為A320系列飛機及A350XWB飛機生產複合材料零部件,去年交付第1000架份A320飛機方向舵,是該產品全球唯一供應商。

3架H175直升機已交付香港政府飛行服務隊(圖片來源:空中巴士網頁)

在軍民融合和主一進開放外資的大方向下,中航科工可得到軍方訂單和外國大廠訂單兩大支柱。批股急跌可成中長線買入機會。

另外,中航科工上周五有2.3億元北水流入撈貨,是當日北水淨買入最高股份,佔全日成交額4.3億元達53.5%。現時5元以下分段入場,一成移動止蝕,水位睇兩成。

股中人

本文僅屬個人研究,不構成任何投資建議。

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